Atualmente, o sistema de suspensão pneumática está a tornar-se gradualmente popular, mas a suspensão mecânica tradicional continua a ser amplamente utilizada.vamos discutir a diferença entre o sistema de suspensão pneumática e a suspensão mecânica tradicional e suas respectivas características e vantagens.

O que é mecânicoSuspensão?

A suspensão mecânica é um tipo de sistema de suspensão de automóveis, que depende principalmente da estrutura mecânica para alcançar as funções de suporte, amortecimento e estabilidade do veículo.Ao contrário dos sistemas de suspensão pneumática, as suspensões mecânicas não têm a capacidade de controlar ou ajustar eletronicamente, mas dependem de componentes mecânicos como molas, amortecedores,e braços de suspensão para responder passivamente às alterações na superfície da estradaA sua função principal é aliviar o impacto da superfície irregular da estrada sobre o quadro, a fim de melhorar o conforto de condução.

Os principais componentes da suspensão mecânica incluem:

Primavera:Utilizado para absorver e armazenar a energia de impacto da superfície da estrada.

Amortizador:Funciona com a mola para reduzir a vibração do veículo e melhorar a estabilidade de condução, neutralizando a energia liberada pela mola.Os tipos comuns de amortecedores são os amortecedores hidráulicos e os amortecedores pneumáticos..

Braço de suspensão:O componente-chave que liga a carroceria, as molas, os amortecedores e os pneus e que pode alterar a sua geometria em função do estado de condução do veículo e das condições da estrada,assegurar que os pneus mantêm um bom contacto com o solo.

Coluna:Uma estrutura de suporte que liga o braço de suspensão ao corpo e normalmente contém amortecedores e molas.

Dependendo da estrutura e do princípio de funcionamento, a suspensão mecânica pode ser subdividida em suspensão independente e suspensão não independente:

Suspensão independente:Cada lado da roda está separadamente ligado ao corpo através de um dispositivo de suspensão independente, quando uma roda bate, o outro lado da roda não é afetado.Este tipo de suspensão proporciona melhor suavidade e conforto, mas é complexo e dispendioso.

Suspensão não independente:As rodas esquerda e direita estão ligadas por um eixo integral, e quando uma roda salta, isso afeta a outra roda.Mas é relativamente pobre em conforto e manuseio.

As vantagens da suspensão mecânica são a sua estrutura simples, a sua elevada fiabilidade e o seu custo de manutenção relativamente baixo.que não são suficientemente sensíveis à alteração da superfície da estradaNo caso dos automóveis de passageiros e dos veículos comerciais comuns, o conforto pode não ser tão bom como a suspensão activa.A suspensão mecânica é amplamente utilizada devido à sua rentabilidade e confiabilidade.

Vantagens da suspensão mecânica

A suspensão mecânica tradicional tem uma ampla gama de aplicações na indústria automotiva e suas vantagens incluem principalmente:

Custo:A suspensão mecânica tradicional é mais econômica devido à sua estrutura simples e baixo custo de material.

Manutenção fácil:A suspensão mecânica tradicional tem menos componentes e uma estrutura relativamente simples, pelo que os trabalhos de manutenção e reparação são relativamente fáceis.

Durabilidade:As suspensões mecânicas são tipicamente feitas de materiais duráveis, como metal e borracha, que podem suportar condições de estrada difíceis e uso a longo prazo.

Ampla adaptabilidade:A suspensão mecânica tradicional pode adaptar-se a uma variedade de condições de estrada e de condução diferentes, proporcionando uma experiência de condução estável.

Confiabilidade:Devido à tecnologia madura e à verificação do mercado a longo prazo, a fiabilidade do sistema das suspensões mecânicas tradicionais é elevada.

Embora a suspensão mecânica tradicional tenha as vantagens acima, também tem algumas limitações.A suspensão mecânica tradicional ainda é uma opção acessível e confiável.

Desvantagens da suspensão mecânica

A suspensão mecânica é composta por braços de controle metálicos e hastes de ligação, que podem proporcionar uma melhor capacidade de carga e durabilidade.e a seguir estão algumas deficiências potenciais das suspensões mecânicas:

Conforto fraco:As suspensões mecânicas, devido às suas características estruturais, podem não proporcionar conforto em comparação com os sistemas de suspensão independentes.O sistema de suspensão independente pode absorver melhor as vibrações da superfície da estrada, melhorando assim o conforto de condução.

Inestabilidade:Quando a suspensão mecânica está a conduzir a alta velocidade ou numa superfície de estrada irregular, pode causar a falta de suavidade do veículo, e haverá tremores ou sacudidas.

Peso maior:A suspensão mecânica pode aumentar o peso do veículo, afetando a economia de combustível e o desempenho energético do veículo.

Deve notar-se que estas deficiências não são absolutas e que os diferentes desenhos mecânicos de suspensão e ajustes podem variar.O sistema de suspensão do carro é um problema de engenharia complexo., que deve ter em conta uma variedade de factores, tais como a utilização do veículo, o custo, os requisitos de desempenho, etc.A suspensão mecânica pode também mostrar as suas vantagens únicas em alguns cenários de aplicação específicos.

Diferença entre suspensão mecânica e suspensão pneumática

A principal diferença entre a suspensão mecânica tradicional e a suspensão pneumática é o modo de comando e a função.As suspensões mecânicas tradicionais dependem de conexões físicas e componentes mecânicos, como molas e amortecedores, para absorver choques e manter a estabilidade do veículoA suspensão pneumática, também conhecida como suspensão controlada eletronicamente,ajusta a rigidez e a força de amortecimento da suspensão através de um sistema de controlo electrónico para se adaptar a diferentes condições de condução e condições da estrada.

Aqui estão as diferenças específicas:

Modo de controlo:

Suspensão mecânica tradicional: absorve passivamente os choques e mantém a estabilidade do veículo através da ligação mecânica e do trabalho das molas e amortecedores.

Suspensão pneumática: utilização de sensores para detectar o estado do veículo, tais como altura do corpo, velocidade, ângulo de direção, etc.,e através da unidade de controlo electrónico (ECU) para controlar a rigidez e a força de amortecimento da suspensão, para alcançar um ajustamento activo.

Características:

Suspensão mecânica tradicional: função relativamente única, principalmente para fornecer absorção de choque básica e suporte.

Suspensão pneumática: mais recursos, pode fornecer uma variedade de opções de modo de condução, como conforto, esportes e ajuste em tempo real dos parâmetros de suspensão de acordo com as condições da estrada,Melhorar o conforto de condução e a estabilidade do comando.

Adaptabilidade:

Suspensão mecânica tradicional: fraca adaptabilidade, para diferentes condições da estrada e estilos de condução, a capacidade de regulação da suspensão é limitada.

Suspensão pneumática: com boa adaptabilidade, pode ajustar rapidamente o estado da suspensão de acordo com as condições da estrada e as necessidades de condução, proporcionando uma melhor experiência de condução.

Custos de manutenção:

Suspensão mecânica tradicional: os custos de manutenção são relativamente baixos, principalmente a inspecção e substituição de componentes mecânicos.

Suspensão pneumática: devido à inclusão de um sistema de controlo electrónico, os custos de manutenção podem ser elevados, e uma vez que o sistema de controlo electrónico falha,O custo da reparação ou substituição será relativamente elevado.

Em geral, as suspensões eletrônicas são superiores às suspensões mecânicas tradicionais em termos de manuseio e conforto, mas também são mais caras e complexas.

Vantagens da suspensão pneumática em relação à suspensão mecânica

Em comparação com a suspensão mecânica tradicional, a suspensão pneumática tem as seguintes vantagens:

Conforto mais elevado:A suspensão pneumática pode ajustar a rigidez e a altura da suspensão do veículo de acordo com diferentes condições da estrada e necessidades de condução através de airbags e amortecedores ajustáveis,absorver eficazmente as vibrações da estrada, reduzindo os solavancos e proporcionando uma experiência de condução mais estável e confortável.

Melhor estabilidade:A suspensão pneumática responde mais rapidamente às alterações da superfície da estrada, reduzindo o balanço e o choque do veículo, melhorando o manuseio e a segurança do veículo,especialmente a altas velocidades ou nas curvas.

Ajuste flexível da altura do corpo:A suspensão pneumática pode ajustar automaticamente a altura da carroçaria conforme necessário, como baixar a carroçaria a alta velocidade para reduzir a resistência ao vento e melhorar a economia de combustível;Elevar o corpo para aumentar a passabilidade em superfícies irregulares.

Adaptado a diferentes cargas:A suspensão pneumática ajusta automaticamente a altura e a rigidez da suspensão em função do peso da carga do veículo, mantendo o nível do veículo e proporcionando um melhor equilíbrio e estabilidade.

Redução de peso:Em comparação com as molas de folhas, o peso da suspensão pneumática é significativamente reduzido, o que melhora a capacidade de carga do veículo, especialmente para veículos comerciais.

Inteligente e ajustável:O sistema de suspensão pneumática pode ser integrado no sistema de controlo eletrónico do veículo para obter um ajuste inteligente,como o ajuste automático da suspensão macia e dura de acordo com o modo de condução, para melhorar o sentido de tecnologia e a experiência de condução do veículo.

Proteção do chassi e da carga:A regulabilidade de altura e a suavidade de condução da suspensão pneumática são suficientes para proteger melhor o chassi e a carga do veículo, reduzindo os danos causados pelo impacto na estrada.

Em suma, a suspensão pneumática tem vantagens significativas em relação à suspensão mecânica tradicional em termos de conforto, estabilidade, adaptabilidade, redução de peso e inteligência.O custo da suspensão pneumática é elevado., a estrutura é complexa, o custo de manutenção é relativamente elevado e a utilização do ambiente tem certas exigências, estas são as suas principais deficiências.

Como escolher entre suspensão pneumática e suspensão mecânica?

A suspensão mecânica e a suspensão pneumática são dois tipos diferentes de sistemas de suspensão automotiva, cada um dos quais tem suas próprias vantagens e desvantagens, bem como durabilidade e conforto diferentes.Como escolhemos?

O conforto da suspensão pneumática é maior porque pode proporcionar uma experiência de condução mais suave.Uma suspensão pneumática pode não ser tão durável como uma suspensão mecânica, porque contém componentes mais complexos e sistemas de controlo eletrónico que podem falhar ou exigir manutenção mais frequente.Os principais componentes da suspensão pneumática, como a mola de ar e o amortecedor, não são fáceis de danificar, mas o material de borracha da suspensão pneumática é fácil de envelhecer e de falhar,A estanqueidade do ar é fácil de ter problemas., e o sensor é fácil de falhar, o que pode levar à suspensão pneumática ser incapaz de desempenhar plenamente o seu papel.o custo de manutenção da suspensão pneumática é mais elevado porque os seus componentes e sistemas são relativamente complexos.

Em geral, a suspensão mecânica pode ser mais vantajosa em termos de durabilidade, enquanto a suspensão pneumática é mais vantajosa em termos de conforto e adaptabilidade

As suspensões mecânicas são comumente usadas em alguns tipos específicos de veículos, como SUVs e caminhões, porque oferecem melhor desempenho off-road e capacidade de carga.para a maioria dos veículos ligeirosA suspensão mecânica pode não ser a melhor opção, uma vez que pode resultar em menos conforto para o veículo.geralmente não têm um bom desempenho na estrada porque não absorvem bem as vibrações da superfície da estradaAlém disso, a suspensão mecânica pode aumentar o peso do veículo, o que afeta a eficiência de combustível e o desempenho do veículo.

A suspensão pneumática pode melhorar o conforto e a estabilidade do veículo. No entanto, se a suspensão pneumática é adequada para todos os tipos de veículos precisa ser considerada a partir dos seguintes aspectos:

Considerações de custo:A suspensão pneumática é mais cara e geralmente só está disponível em modelos high-end.

Complexidade técnica:O sistema de suspensão pneumática é relativamente complexo e requer mais sensores e unidades de controlo para conseguir uma regulação automática.especialmente em alguns modelos de gama baixa, em que pode não estar disponível um apoio técnico adequado para a manutenção e reparação do sistema de suspensão pneumática.

Hábitos de condução e adaptabilidade às condições da estrada:O sistema de suspensão pneumática pode ajustar automaticamente a altura e a dureza da carroceria de acordo com as condições da estrada, mas este ajuste não é exigido por todos os condutores.Alguns condutores podem preferir um sistema de suspensão ajustável ou fixo manualmente para acomodar diferentes hábitos de condução e condições da estrada.

Tipo de veículo e cenários de utilização:As suspensões pneumáticas são geralmente mais comuns em SUVs e sedãs de luxo porque precisam equilibrar conforto e desempenho off-road.Suspensão pneumática não adequada.

Manutenção e manutençãoOs sistemas de suspensão pneumática necessitam de manutenção e manutenção regulares para garantir o seu bom funcionamento, que pode incluir a verificação do estado das molas de ar e dos amortecedores,e substituição de selosEstes custos e complexidades de manutenção podem limitar a utilização da suspensão pneumática em alguns modelos.

Em suma, as suspensões pneumáticas não são adequadas para todos os tipos de veículos e a sua aplicação concentra-se principalmente no mercado de gama alta e em tipos específicos de veículos.Com o desenvolvimento da tecnologia e a redução dos custos, é provável que mais veículos sejam equipados com sistemas de suspensão pneumática no futuro para proporcionar uma melhor experiência de condução e conforto.

Em última análise, qual sistema de suspensão escolher pode ser decidido de acordo com suas próprias necessidades e orçamento com base em seus hábitos de condução, orçamento e necessidades de desempenho do veículo como referência.